1921,从人力车夫开始 第21章 舍我(2/2)

小说:1921,从人力车夫开始 作者:三秋空城 更新时间:2024-12-03 23:48:08
  

  成舍我尴尬一笑:“惭愧,成立两年以来,却没有多少译作。所以我深知翻译不是容易事,但先生以一身劳苦车夫,却能轻松驾驭,实令在下汗颜。”

  翻译确实不是成舍我的强项,他主要还是一个成功的报人。

  秦九章笑道:“我也没想到引起这么多人关注。”

  成舍我说:“译作我看过不少。关键是翻译的人,也就是先生你,竟然是个车夫,这才是让整个学界、报界感到惊讶的事情。更何况先生的选文、译作水准都很高,行文颇有新文化之风,每一样都难能可贵,却又全都集中在了你一人身上。”

  好吧,秦九章自己都没想到会有这么强的效果。

  自己先搞搞翻译,无非就是想以这种方式赚点钱,过稿容易,还能在民国的环境里涨涨名气,以为将来的创作提高点版税。

  ——的确能提振名气,民国文盲率起码80%,懂英文的能有几个?

  熟练掌握外文在这个时代属于彰显学识的极有效方式。这一点和后世有些不一样。

  秦九章说:“大家喜欢,我很高兴。”

  成舍我说:“另外,我还想把你的几篇译作转载到《北京大学日刊》上,希望先生同意。”

  “可以。”秦九章没有理由拒绝。

  “多谢先生,我会征求校方给您补上稿酬。”成舍我说。

  秦九章笑道:“稿酬不着急。”

  民国时期,北大很缺钱的。

  自己刚穿越就见识到了,即北大教师的“六三讨薪运动”。

  整个民国时期都没什么很好的改变。原因嘛,主要是北大隶属的部门缺钱。

  北大是民国教育部直属,听着很牛,但民国的教育部是个清水衙门,穷得叮当响,鲁迅的薪水还欠了不少。

  那什么部门有钱?

  答:外交部、交通部。

  外交部管辖的清华大学,以及交通部管辖的交通大学都非常有钱,从不缺经费。

  北大就是一群苦哈哈。

  教授都发不下来薪水,也不指望他们给自己几块钱稿酬。

  当然,要是给,也不能不要,请成舍我等人喝个小酒也行嘛!

  成舍我说:“先生选取的几篇文章我非常喜欢,境界颇高,先生必然是读过很多书籍,才能有这样的眼界。要是选错了书,有时候译到一半就失去了动力。”

  秦九章说:“这几篇文的确不错,可以收录进各个学堂的读物中。”

  能上语文课本的选文,水平不需丝毫怀疑,绝对都是精中选精。

  目前国内的译作主要是各种工具类或者学术类的书(其实也没多少,很多书必须懂英文才行,所以大部分民国大学的理工科都是全英文授课),小说类的译作相对较少,短篇小说就更少了。

  成舍我说:“本人正有此意,只要先生同意,我马上给警民写信。”

  “没问题,”秦九章多问了一句,“警民是?”

  “警民与我同年,是上海商务印书馆编译所英文部的一名编辑,”成舍我道,“忘了说,他叫郑振铎。” </div>

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