我怎么就成F1车手了？ 211：经典重现（6K，加更2/19）(2/3)

　　

　　此时秦淼的赛车已经不在P房了，而是被运到了赛道上停好。

　　找到自己的头盔之后秦淼就带着巴伯一起去了赛道上属于自己的发车格位置。

　　秦淼昨天排位赛结束之后其实是排在第七的，但是因为诺里斯被罚退了三个位置，所以秦淼的起步位置向前提了一位，从第六位发车。

　　至于诺里斯为什么被罚秦淼收到通知的时候忘记问了，好像是排位赛结束之后赛会发现诺里斯阻挡了谁，然后被罚退了三个位置。

　　很快，秦淼来到自己的赛车旁边，与雷耶斯握手拥抱了一下，分开之后雷耶斯给秦淼带来了一个好消息：“昨天排位赛结束之后我们保养了一下引擎，虽然依旧有比赛过程之中出现故障的风险，但是风险绝对比不保养要低很多。”

　　雷耶斯话说完之后秦淼才看到了自己车组成员们脸上的疲惫神色，一些人脸上甚至有黑眼圈。

　　雷耶斯这番话虽然说得很平静，就像是在说一件小事一样，可听到这番话之后的秦淼却十分错愕地看着雷耶斯。

　　因为检修保养一台引擎可不是什么简单活，工作量也一点都不小，正常来说没有4个小时是完不成的。

　　“你们通宵了？”秦淼十分惊讶。

　　雷耶斯故作轻松的开口说道：“也没有，就只是牺牲了一下休息时间，不过不用担心，大家的睡眠时间都保持在5个小时，不会影响今天的换胎速度的。”

　　说真的，每一位车手成功的背后都离不开他车组工作人员们的默默付出，但是他们付出之后收获到的鲜花和掌声绝大部分却都集中在了车手的身上，基本上不会有太多的关注度会分到他们身上。

　　甚至如果他们换胎出现失误还会面对粉丝们的口诛笔伐。

　　但就是这样一帮在背后默默付出的人，却在这种时候给予了秦淼最坚定的支持。

　　有那么一个瞬间，秦淼感觉自己的内心被触动了一下。

　　秦淼本不是一个能言善辩的人，面对这样的场面他也说不出什么感人肺腑的话来。

　　但是秦淼觉得自己有必要用行动来证明一下自己对于他们对自己付出的肯定。

　　伸手用力在雷耶斯的肩膀上拍了拍，秦淼又看了看自己车组的其他工作人员。

　　秦淼郑重的走了过去，一个个与他们握手拥抱。

　　“大伙，谢谢，我不会让你们的付出白费的。”秦淼十分坚定地说道：“相信我。”

　　……

　　将耳机塞进自己的耳朵里，戴上头盔，固定好汉斯系统，秦淼就坐进了那个熟悉的赛车座舱之中。

　　连接头盔上的TR线，然后将自己头盔的水管插进赛车的供水系统。

　　一边与车队指挥台的弗兰奇测试无线电，秦淼一边抿了一口保健药剂，确定赛车的供水系统能够正常启动的时候TR的测试也完成了。

　　随后戴手套，固定头枕，启动赛车的系统。

　　“我好了。”在TR之中通知了弗兰奇一声，随后秦淼就将手伸出车外对着雷耶斯比了个大拇指，示意自己已经准备完毕了。

　　雷耶斯点头，过来与秦淼碰了一下拳说道：“比赛加油，期待你再次上演你在摩纳哥上演过的奇迹。”

　　秦淼微微点头。

　　随着时间的逐渐推移，秦淼车组的保障人员启动了秦淼赛车的发动机，之后就带着自己的装备撤出了赛道，此时就只剩拿着轮胎保温毯的人了。

　　不过等时间来到了暖胎圈开始的时候，这些人也都撤到了赛道的两边。

　　秦淼此时能听到的也就是自己赛车引擎启动时的轰鸣。

　　这个时候车队的无线电也安静了下来。

　　自从进入了F1之后，秦淼只要坐进了赛车之中就会有一种婴儿重新回到了母亲子宫之中的安全感和舒适感。

　　就仿佛自己是天生就应该坐在这里。

　　此时的秦淼就是如此，尽管身体被安全带死死地束缚着，但是秦淼没有感觉到任何的不适，反而出奇地平静，感觉浑身上下所有的细胞都得到了放松。

　　很快，暖胎圈开始。

　　秦淼跟在诺里斯的身后将车开了出去。

　　跑了一个暖胎圈之后所有人都磨磨唧唧地回到了自己的发车格上。

　　秦淼也在发车格外面磨叽了一会儿之后才将自己的车停在了发车格上。

　　毕竟众所周知的，在发车格上停留的时间越长，暖胎圈给轮胎提升上来的温度就降得越低。

　　秦淼停在自己的位置上又过了半分钟，排在第二十位起步的吉奥维纳斯才停在了自己的发车格上。

　　“所有车都好了，注意看指示灯。”吉奥维纳斯停好了之后，TR之中传来了弗兰奇提示的声音。

　　秦淼活动了一下自己的四肢，随后双手牢牢地抓在了方向盘上，双眼盯着赛道上方的指示灯。

　　第二盏红灯亮起之后，秦淼就将自己赛车发动机的转速提升到了每分钟9100转左右。

　　随后五盏红灯逐一亮起，秦淼也按照汉密尔顿教的，将自己胸口的气全部吐完，随后屏住呼吸。

　　五盏红灯亮起之后过了至少一秒之后才熄灭，而秦淼在看到了红灯熄灭的瞬间就松开了方向盘上的离合按钮。

　　赛车瞬间弹射起步。

　　这个瞬间秦淼将自己赛车的档位，转速，时速，以及自己前方的赛恩斯加斯利，后方的佩雷兹角田的位置全都一丝不落地尽收眼底。

　　好消息是秦淼的起步很优秀，后方的两位车手并没有靠着起步就拉近与秦淼之间的差距。

　　而秦淼起步的反应速度又很快，加上ERS和富油模式的动力输出，尽管秦淼走的不是行车线，地面抓地力没有赛恩斯那边强，但秦淼起步之后还是明显地拉近了与赛恩斯之间的差距，甚至秦淼感觉如果不出意外的话，自己还可以追上前方超过自己一个多车身的加斯利。

　　不过这个时候让秦淼感觉到蛋疼的事发生了，赛恩斯明显是不想让自己这么轻松地就超过他，所以起步成功之后这人不但不在抓地力更强的行车线上跑自己的节奏，反而跑到秦淼这边的脏侧准备抢内线进入T1。