而在这个过程之中,Alpine的所有人都抱在一起庆祝,尽管最终的冠军没有落到他们手里有些可惜,但是能以第二带回算是他们这个赛季的最好成绩了。

  与此同时,同样在疯狂庆祝的还有阿斯顿马丁,毕竟维特尔的成绩也是他们这个赛季的最好成绩。

  反观梅奔这边,尽管大家的脸上都是喜色,但是能看出来,比起Alpine和阿斯顿马丁,冠军车队工作人员们的脸上并没有过多的兴奋,反而是一种本应如此的自信。

  而秦淼将车停在了自己的领奖台位置上之后,现场摄影师第一时间就开始拍摄秦淼的庆祝,等秦淼庆祝结束去找自己的车队工作人员庆祝拥抱的时候,摄影师反而将自己的镜头对准了秦淼赛车受损了的后扩散器。

  意思也比较地明显了。

  看看,秦淼就算是驾驶着这样一台受伤了的赛车也还是获得了这场比赛的冠军。

  而秦淼与自己车队工作人员们庆祝的时候,另外一边的阿隆索与奥康两人也重重地拥抱在了一起。

  尽管最终奥康没有保住冠军的位置,但能第二也是一个十分难得的名次,并且如果没有阿隆索防守了汉密尔顿那么久,这场比赛奥康可能连第二保不住,最终只能混一个第三。

  甚至秦淼在一定程度上也得感谢阿隆索对汉密尔顿那十圈的严防死守。

  因为没有阿隆索的话,秦淼这个第一的宝座也不会坐的那么稳当。

  所以这个时候两人抱在一起庆祝也不是不能理解的。

  秦淼与自己车队的工作人员们简单的庆祝了一番之后也来到了阿隆索与奥康的面前打了个招呼。

  这个时候秦淼过来打招呼与阿隆索防住了汉密尔顿那么久无关,秦淼这次过来打招呼纯粹只是因为他也觉得奥康获得了这个成绩不容易,过来恭贺一下。

  同时,这场比赛的观众们最受欢迎的车手投票也出来了,阿隆索当之无愧地成为了匈牙利大奖赛观众们最欢迎的车手。

  但有一说一,这场比赛阿隆索在赛场上的表现也担当得起这个奖项,毕竟不是谁都可以防住不论是轮胎还是车都要比自己好的汉密尔顿的。

  尽管阿隆索也是仗着亨格罗林赛道不好超车的特点,但如果没有足够强悍的防守能力,秦淼在摩纳哥超越的那些车手就是最好的证明。

  想要防汉密尔顿这些顶级车手这么久,天时,地利,人和缺一不可

  与阿隆索和奥康打了个招呼之后,秦淼又与维特尔握手恭喜了一下对方。

  之后秦淼就转身称重去了。

  夏休期之前的最后一场比赛至此也算是结束了,秦淼的上半个赛季虽然算不上尽善尽美,但也可以说是大大超出了所有人的预料。

  这里面包括秦淼自己。

  一个一年级的新人车手就算有了梅奔赛车的加持,能有这样的成绩也是十分令人侧目的。

  简单的休整一下,秦淼将头发往脑后一缕,戴上了车队的帽子之后就去接受赛后的采访了。

  “秦淼,现在你又向我们证明了你恐怖的进攻能力,今天这又是在一条特别难超车的赛道上披荆斩棘,最终收获一个意想不到的好成绩,和摩纳哥一样,这两场比赛你都是在一条极其难超车的赛道超了这么多车,名次上升了这么多位,你到底是怎么做到的?”赛后负责采访的主持人问道。

  比起赛后的采访稿,这更像是主持人自己想问秦淼的一个问题。

  秦淼笑着回答:“其实跌出了积分区之后再考虑到我的车损,红旗期间我已经不对这场比赛抱太多的期待了,能重新进入积分区,尽可能地不被汉密尔顿拉开太多的积分差距就是当时的我以及我的车组的主要想法。

  只不过你们现在也看到了,我也没想到我提早进站之后的效果能这么好。

  不过硬要说的话,我感觉我的进攻能力在这场比赛并没有完全展现出来,之所以能来到这个位置更多的还是因为运气比较好。”

  “这是你职业生涯的第一次二连冠,同时你扩大了与自己队友汉密尔顿之间的积分差距,继续在车手积分榜上领跑,你是否觉得这个赛季你有可能成为第一个获得车手总冠军的中国车手?”

  秦淼一愣,这个问题攻击性怎么这么强。

  与第一个问题不同,秦淼斟酌了一会儿之后才开口回答道:“这个赛季的比赛才刚刚过半,而且这场比赛我能获得冠军只是因为刘易斯遇到了意外,相信后续的比赛如果不出现意外,刘易斯和MAX两人都能很快追上来的。”

  “最后一个问题,匈牙利是夏休期之前的最后一场比赛,你有想好比赛结束了之后去哪儿玩吗?”

  这个问题秦淼回答的时候就没有再小心翼翼的了,但秦淼也不可能直接将自己夏休期的全部行程说出来,所以想了想之后开口说道:“我现在不知道,不过最大的可能性应该还是宅在家里,好好地放空一下自己的大脑。”

  ……

  等秦淼的采访结束了之后,汉密尔顿主动找到了秦淼,两人见面之后相互笑着拥抱了一下。

  尽管这场比赛秦淼并没有给汉密尔顿提供实质性的帮助,但是秦淼帮汉密尔顿压制奥康和维特尔这一点也能证明秦淼确实是想要帮汉密尔顿的。

  只不过阿隆索这个老逼有些太强了。

  队友之间就不需要说太多的客套话了,拥抱过后汉密尔顿就问道:“夏休期之后去我家坐坐,有不少的朋友想要认识你。”

  其实秦淼算是所有车手之中的异类。

  可能其他车手每天也都会和秦淼一样练车和锻炼身体,但是除此之外,车手们也会拿出一天之中的一段时间放在交友和商业活动上面。

  毕竟车手也是人,辛辛苦苦成为F1车手花了无数的金钱和精力,除了开车之外大部分人也想要在自己还是F1车手的这段时间将自己前期投入的钱都赚回来。

  而与他们不同,秦淼成为F1车手根本都没花多少钱,所以成为F1车手之后的休息时间,秦淼就没想过要赚钱回本,只想着提升自己和车队的竞争力。

  所以这个时候的秦淼更像是一个打工人,他不比赛时的日常生活十分的规律,练体能,训练,然后跑到工厂帮忙研发新部件,甚至加班,基本上就没怎么忙过自己商业上的事情。
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