我怎么就成F1车手了？ 304：五圈上七名(2/3)

　　

　　也因此，不发生什么意外的情况下，这场比赛自己丢了位置之后很难在赛道上利用超车的方式超越维斯塔潘了。

　　尽管有些不愿意接受，但是秦淼不得不承认。

　　现在想要超越维斯塔潘就只能等到了比赛后期，维斯塔潘的轮胎抓地力下降之后，秦淼才可以利用自己比维斯塔潘更强的轮胎抓地力，尝试一下对维斯塔潘发起进攻。

　　也因此，起步之后没多久，前三位车手之间的时间差距就稳定了下来，这三人都进入了巡航模式。

　　秦淼没有进攻前方维斯塔潘的意图，后方的佩雷兹逐渐被秦淼与维斯塔潘拉开。

　　而此时的导播镜头在发现他们仨之间已经没有什么火药味之后，很果断地将镜头给到了汉密尔顿这里。

　　比起秦淼和维斯塔潘，这场比赛汉密尔顿的表现才是更让现场观众期待的。

　　汉密尔顿也没有让现场观众的期待白费。

　　仅仅一个起步，汉密尔顿就从第十来到了第八。

　　一个是汉密尔顿起步之后利用赛车引擎优势在 T1刹车位置超越的奥康，另外一个则是起步很亮眼的诺里斯，可他起步之后却与赛恩斯发生了碰撞，左后轮与赛恩斯的左前轮发生碰撞之后爆胎，落到队尾去了。

　　并且第一圈的 T8，汉密尔顿又在外线靠着赛车更强的机械抓地力，在外线强行超越了前方的加斯利。

　　第一圈过线刚刚来到第二圈的 T1，汉密尔顿靠着新内燃机恐怖的尾速，又在发车大直道的末端利用尾速超越了维特尔。

　　这个时候 DRS甚至都没打开。

　　超越了维特尔之后，汉密尔顿的排名顺势就来到了第六。

　　一圈多一小段直道，汉密尔顿超了四台车！

　　四台车！

　　该说不愧是汉密尔顿吗。

　　比赛开始之前所有人都知道这场比赛是汉密尔顿的追击秀，他迟早都会从第十追到秦淼与维斯塔潘的身后。

　　但是在大家的预想之中，汉密尔顿应该会与冲刺赛一样，一圈最多也就超一台车而已。

　　这场比赛开始之前没人能想到汉密尔顿一圈就超了四台车。

　　可能这就是七冠王的含金量吧。

　　完成了对维特尔的超越之后，汉密尔顿前方的车手就是法拉利双雄了。

　　而法拉利这边的赛恩斯也没有给汉密尔顿造成任何麻烦，第二圈的 T11出弯之后，汉密尔顿就开始快速地追赶赛恩斯。

　　进入全油门路段之后，汉密尔顿就利用自己恐怖的尾速，快速地接近自己前方的赛恩斯。

　　第二圈末尾，第三圈开头，汉密尔顿在没有 DRS的情况下，轻松超越了自己前方的赛恩斯。

　　解说们对于汉密尔顿这几圈的驾驶也是赞不绝口。

　　等比赛来到第三圈，赛场上的情况稍微明朗了一些之后，现场导播就开始回放刚刚起步阶段赛场上发生过的事情。

　　主要是秦淼和汉密尔顿的起步，也有诺里斯与塞恩斯发生碰撞的回放。

　　五星体育这边的三位解说还没有为秦淼今天这场比赛的起步失误而惋惜多久，镜头一转，此时比赛已经来到了第五圈，而五星体育的三位解说有些错愕地看到，汉密尔顿不知不觉间已经超越了自己前方的另一台法拉利，面前就是佩雷兹了。

　　五圈，只用了五圈，汉密尔顿足足往前追了七个位置。

　　跑在前面的秦淼无意间瞥了一眼后视镜，想要确定自己与佩雷兹位置的时候，远远地看到了后面的汉密尔顿。

　　当时秦淼脑子里就冒出来一个大大的问号。

　　后面其他车手是集体引擎爆炸了吗？这才五圈而已，汉密尔顿怎么就到了那个 B地方了？

　　不过此时汉密尔顿给秦淼的压力也不是特别地大，秦淼虽然一直都在维斯塔潘身后 2秒的位置挂着，但是他和维斯塔潘五圈的时间已经甩开了佩雷兹 3秒，而佩雷兹甩开了他身后的勒克莱尔 3秒。

　　所以汉密尔顿猛猛超车的势头需要缓一缓，得跑一个长距离之后才能继续发起进攻了。

　　不过秦淼和维斯塔潘他们俩还没继续拉开与汉密尔顿的距离，安全车就出来了。