我怎么就成F1车手了？ 364：传奇陨落？(2/3)

　　

　　但好在汉密尔顿第2个飞行圈跑完之后，距离Q1停表还剩两分多钟，足够他用现在的这套软胎在上赛道跑最后一个飞行圈了。

　　尽管不论是解说还是观众，都对此时的汉密尔顿抱有信心，认为这只是一次简单的赛道事故，汉密尔顿没能将自身的实力完全发挥出来。

　　可是汉密尔顿已经在车队TR之中明确地和自己的赛道工程师说了：“不行，我已经不能再快了。”

　　而事实也确实如此，等汉密尔顿的最后一个飞行圈跑完之后，他的成绩依旧十分不理想，与第1名的赛恩斯差距达到了恐怖的1.488秒。

　　而我们的七冠王汉密尔顿更是以一个所有人都没想到的速度，在Q1就被淘汰了。

　　而要知道，汉密尔顿的队友秦淼，严格来说只跑了一个飞行圈的情况下就晋级了Q2。

　　此时不少国内观众看到汉密尔顿的这个表现，心中也是五味杂陈。

　　因为秦淼的关系，国内的车迷大多数时候都会将自己的视角代入到秦淼身上。

　　也因此他们知道汉密尔顿教了秦淼不少东西，大部分人也都将汉密尔顿当作自己老大哥一般的角色来看待。

　　可谁都知道，在同一支车队里面年轻车手总会想着要去超越自己的老前辈。

　　幸运的是，秦淼做到了。

　　他职业生涯的第1个赛季就获得了世界冠军，从自己的队友七冠王汉密尔顿手里硬生生将他的八冠皇冠给抢了过来。

　　但是现在，看着汉密尔顿，居然在Q1就被淘汰了。

　　这种感觉就有点像是看着当年苏联解体时的国内民众。

　　有不少幸灾乐祸的，有看热闹不嫌事大的，也有看到这一幕之后满是不知所措和惋惜的，各种各样的评论在贴吧微博虎扑的各种社交媒体上涌现。

　　不过抛开汉密尔顿这件事不谈，国内车迷看这场比赛也还是看得挺开心的。

　　一方面，秦淼轻松晋级Q2，毫无任何压力就像以前一样。

　　稳定得就像是一台无情的赛道机器。

　　另一方面，周冠宇力压诺里斯以第九的名次晋级Q2，他与队友博塔斯之间的时间差距只有0.1秒。

　　对于一个一年级的新生来说，这个成绩不论是周冠宇自己，还是国内关注他的车迷，亦或者是阿罗车队都是满意的。

　　秦淼知道了之后也感慨了一句：“不愧是我的好大儿啊！”

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　　赛道上，跑完了最后一个飞行圈之后的秦淼开车准备回到维修区，回去的路上，秦淼没有在自己的方向盘的显示屏上的后两名看到汉密尔顿，前面又是这个赛季的御两家的车手，所以秦淼顺口就问了一句：“刘易斯呢？”

　　听到秦淼的问题之后，巴伯回答道：“额……刘易斯Q1被淘汰了。”

　　“什么？”

　　“是的，刘易斯排位赛速度并不理想。”

　　话到这里之后这次TR的谈话也就结束了。

　　但是回去的路上，秦淼的脑子里依旧满是问号。

　　老汉怎么就Q1被淘汰了呢？不正常啊。

　　回到车库被雷耶斯他们推进了车库之后，秦淼打开护目镜，明显就能够感觉到汉密尔顿那边的P房内气压有些低下。

　　巧合地是，秦淼的车停好，旧的软胎被拆掉之后，汉密尔顿刚好就下车，带着安吉拉去称重去了。

　　汉密尔顿刚好就从秦淼的面前走了过去，还看了秦淼一眼。

　　不过秦淼没从汉密尔顿的眼中看到啥负面情绪，反而更多的是无奈和疑惑。

　　自己努力了两天，赛车怎么就是调不好，而秦淼这小子就像个没事人一样，速度依旧那么地稳定，这家伙到底是怎么做到的？

　　我真的老了吗？

　　这样的疑虑浮现在汉密尔顿的脑海里。

　　不过无论如何，今天汉密尔顿的比赛已经结束了，而秦淼的比赛……

　　其实也结束了，因为这场排位赛秦淼已经预料到了自己最终的排名和成绩……

　　秦淼目送着汉密尔顿离开之后也收回了自己的思绪，开始在自己的赛车内研究刚刚自己那两个飞行圈的录像。

　　尽管这个赛季的梅奔出师不利，在性能上与另外两家车队的差距比较大，但是就像上周的巴林，秦淼只要能够一直保持自己的稳定性，总有机会捡漏。