一时间秦淼真不知道该怎么办了。
但秦淼内心的倾向还是转会去法拉利。
毕竟车迷们都是知道的，我秦淼一直以来都是一位坚定不移的铁佛寺。
从我的青训时期就可以看出来！
当然了，秦淼不觉得梅奔会给出同样的条件就是了。
就算托托是梅奔车队的老板也是如此。
毕竟托托只是有车队三分之一的股分，并不是拥有梅奔三分之一的股份，车队也不是他的一言堂。
就算托托想跟注，法拉利给出的条件梅奔大概率给不出来。
所以秦淼主要纠结的，还是怎么将这件事告诉托托。
毕竟有一说一，托托这两年以来，对自己还是挺好的，不论是对自己的知遇之恩，还是日常生活之中给自己的优待。
一时间秦淼还真有些纠结
不过秦淼还在纠结的时候，电话又响了，这次打来电话的人不再是没有备注的陌生人了，是秦淼经纪公司的负责人。
电话接通之后，对方与秦淼说了说法拉利车队那边突然的加价，以及很奇怪的同意了先前提出的所有附加条款。
对方和秦淼说起这件事的时候，整个人都因为激动而有些颤抖。
因为这份合同在他看来也极其的逆天，更逆天的是，法拉利居然同意了。
秦淼对此自然是早已经有了心理准备，点头表示知道了就挂断了电话。
揉着眉心，秦淼掏出手机开始翻通讯录，但是一时间，秦淼还真想不到这个时候应该给谁打电话比较好。
不过秦淼没有纠结太久，随着巴伯的通知，秦淼得去参加阿联酋这边的一场晚宴。
对于这些工作秦淼已经是轻车熟路了。
而且忙起来也会让秦淼忘记自己正在纠结的这些事情。
接下来就是各种各样的聚会，录制宣传片。
时间一晃来到了周四。
秦淼又一次来到了沙特大奖赛的举办地点吉达滨海湾赛道。
对于今天的这场比赛，整个梅奔上下可谓是信心满满。
因为不论是在车队的模拟器，还是超算的计算之中，梅奔的W14无疑是极其适应滨海湾赛道这样的高速赛道。
别看从俯视图上看起来，滨海湾赛道看起来弯弯扭扭的，但是开F1跑过这条赛道的朋友都知道，这是一条跑起来很爽的高速赛道。
所有车队来到这条赛道之后都会换上低阻力的空气动力套件。
梅奔也不例外。
而且与此同时，车队工厂这边也给秦淼和汉密尔顿带来了新的赛车升级。
今天的升级不算多，只是进一步优化了赛车的冷却系统。
虽然做不到赛车完全不过热，但是散热效率比起以前高了20%，而且热气流排出去之后可以混入赛车零侧箱的下洗气流之中，在高速行驶的时候可以减阻提高尾速。
不过因为此时的W14已经被梅奔坐到了限重的边缘，所以这套冷却系统为了冷却效率和高速弯的减阻，牺牲了重量，赛车增重了400g。
不过这个重量对于梅奔来说是在可接受的范围之内，毕竟升级过后，赛车性能单圈速度的提升是要比这400克重量的减少更多的。
这就是这场比赛全部的升级了。
虽然说这次升级对于赛车的单圈速度提升很小，单圈可能0.05的速度都没有。
但是这项升级可以有效地延长梅奔引擎的使用寿命。
这样的升级算是长期收益，不论是秦淼还是汉密尔顿都是乐于见到的。
赛季越长，这项升级得到的收益就越大。
这也是为什么这项升级开幕战结束之后就应用上了。
周四剩下的时间秦淼主要就是在参加各种活动了。
当然车队也知道秦淼的爱好，给秦淼安排的活动基本上都是秦淼比较感兴趣的。
再加上走走赛道，周四过得也算是充实。
时间很快就来到了周五。
两次练习赛开始的日子。
本来秦淼是想要在这个大奖赛周末告诉托托，法拉利给自己开的条件，并且自己也有了离开梅奔的想法。
但是这个周末，托托有事就没来围场。
这件事也就只能这么搁置了。
但秦淼内心的倾向还是转会去法拉利。
毕竟车迷们都是知道的，我秦淼一直以来都是一位坚定不移的铁佛寺。
从我的青训时期就可以看出来！
当然了，秦淼不觉得梅奔会给出同样的条件就是了。
就算托托是梅奔车队的老板也是如此。
毕竟托托只是有车队三分之一的股分，并不是拥有梅奔三分之一的股份，车队也不是他的一言堂。
就算托托想跟注，法拉利给出的条件梅奔大概率给不出来。
所以秦淼主要纠结的，还是怎么将这件事告诉托托。
毕竟有一说一，托托这两年以来，对自己还是挺好的，不论是对自己的知遇之恩，还是日常生活之中给自己的优待。
一时间秦淼还真有些纠结
不过秦淼还在纠结的时候，电话又响了，这次打来电话的人不再是没有备注的陌生人了，是秦淼经纪公司的负责人。
电话接通之后，对方与秦淼说了说法拉利车队那边突然的加价，以及很奇怪的同意了先前提出的所有附加条款。
对方和秦淼说起这件事的时候，整个人都因为激动而有些颤抖。
因为这份合同在他看来也极其的逆天，更逆天的是，法拉利居然同意了。
秦淼对此自然是早已经有了心理准备，点头表示知道了就挂断了电话。
揉着眉心，秦淼掏出手机开始翻通讯录，但是一时间，秦淼还真想不到这个时候应该给谁打电话比较好。
不过秦淼没有纠结太久，随着巴伯的通知，秦淼得去参加阿联酋这边的一场晚宴。
对于这些工作秦淼已经是轻车熟路了。
而且忙起来也会让秦淼忘记自己正在纠结的这些事情。
接下来就是各种各样的聚会，录制宣传片。
时间一晃来到了周四。
秦淼又一次来到了沙特大奖赛的举办地点吉达滨海湾赛道。
对于今天的这场比赛，整个梅奔上下可谓是信心满满。
因为不论是在车队的模拟器，还是超算的计算之中，梅奔的W14无疑是极其适应滨海湾赛道这样的高速赛道。
别看从俯视图上看起来，滨海湾赛道看起来弯弯扭扭的，但是开F1跑过这条赛道的朋友都知道，这是一条跑起来很爽的高速赛道。
所有车队来到这条赛道之后都会换上低阻力的空气动力套件。
梅奔也不例外。
而且与此同时，车队工厂这边也给秦淼和汉密尔顿带来了新的赛车升级。
今天的升级不算多，只是进一步优化了赛车的冷却系统。
虽然做不到赛车完全不过热，但是散热效率比起以前高了20%，而且热气流排出去之后可以混入赛车零侧箱的下洗气流之中，在高速行驶的时候可以减阻提高尾速。
不过因为此时的W14已经被梅奔坐到了限重的边缘，所以这套冷却系统为了冷却效率和高速弯的减阻，牺牲了重量，赛车增重了400g。
不过这个重量对于梅奔来说是在可接受的范围之内，毕竟升级过后，赛车性能单圈速度的提升是要比这400克重量的减少更多的。
这就是这场比赛全部的升级了。
虽然说这次升级对于赛车的单圈速度提升很小，单圈可能0.05的速度都没有。
但是这项升级可以有效地延长梅奔引擎的使用寿命。
这样的升级算是长期收益，不论是秦淼还是汉密尔顿都是乐于见到的。
赛季越长，这项升级得到的收益就越大。
这也是为什么这项升级开幕战结束之后就应用上了。
周四剩下的时间秦淼主要就是在参加各种活动了。
当然车队也知道秦淼的爱好，给秦淼安排的活动基本上都是秦淼比较感兴趣的。
再加上走走赛道，周四过得也算是充实。
时间很快就来到了周五。
两次练习赛开始的日子。
本来秦淼是想要在这个大奖赛周末告诉托托，法拉利给自己开的条件，并且自己也有了离开梅奔的想法。
但是这个周末，托托有事就没来围场。
这件事也就只能这么搁置了。
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