我怎么就成F1车手了？ 551：托托的邀请(2/3)

　　

　　很快，不论是赛前的车手巡游还是赛前的国歌以及准备都完成了，秦淼也进入了自己停在第二发车位置的赛车里。

　　而在自己的赛车里进行比赛开始之前最后的检查和调整的时候，秦淼也看到了自己左前方维斯塔潘进入赛车之前的背影。

　　维斯塔潘进入座舱，坐下去之前秦淼的余光看到了维斯塔潘回头看了自己一眼。

　　加泰罗尼亚赛道是一条顺时针赛道，起步之后的T1就是一个右转弯。

　　而车手们的发车位置是杆位车手在外线，第2名起步的车手在内线。

　　加泰罗尼亚赛道从起步点一直到T1之间的长度是F1赛历上最长的，而秦淼又是在内线起步，再加上秦淼的W14赛车的直线加速是公认的快，这不得不使维斯塔潘对此时的秦淼格外忌惮，就连进入赛车之前都会刻意的回头观察一下秦淼的具体位置。

　　等秦淼扭头看过去的时候，维斯塔潘也收回了自己的目光，双手勾住了人字拖的横梁之后就将自己整个人都塞进了赛车里。

　　秦淼抿了抿嘴，随后偏头看了一眼梅奔车队之家所在的方向，秦淼知道此时自己媳妇和女儿都还在那里面看自己的比赛。

　　说起他们娘俩，秦淼本来想的是认识认识人之后就让她们娘俩直接回酒店，毕竟在秦淼的印象里F1赛场上的噪音还是很大的，对于孩子来说并不怎么友好。

　　但事实证明秦淼有些孤陋寡闻了，上个赛季之后梅奔车队就对车队之家的隔音系统进行了升级。

　　你甚至都不用待在车手专用的休息室，只要待在车队之家里就听不到外界F1赛车呼啸而过时的声音了。

　　当然隔壁汉密尔顿的歌声你还是能听到的。

　　秦淼之所以没想到这一点，一方面是因为他在车队之家的时候不是在玩游戏就是在工作，注意力都不在房间的噪音上面。

　　另一方面则是秦淼的工作确实比较忙碌，没有商业活动的情况下秦淼大部分时间不是在看数据，就是在车队P房盯着自己的技师对自己的赛车进行保养维护和调教。

　　总之无论如何，尽管秦淼对于今天这场比赛能不能拿到分站赛冠军也心里没底，但是在有对秦淼来说最重要的两个人充当后援的情况下，秦淼知道自己今天必须得带点什么回去。

　　无论是冠军还是亚军奖杯，总得给自己宝贝女儿捧一个当做礼物。

　　并且还得争取到一个更好的成绩。

　　托托都能给自己女儿送礼物，自己弄个西班牙大奖赛的分站赛冠军奖杯给自己女儿喝水应该没问题吧？

　　反正都是杯。

　　“T1就是你最好的进攻机会，我们的赛车比起RB19有着加速上的优势，你还在内线，我们只要做到起步阶段不被维斯塔潘关门就有很大的概率在起步阶段拿到第一。

　　这对你来说并不是什么太难的事情，所以超越维斯塔潘之后你需要做的就是尽可能长时间的防守维斯塔潘，消耗他的轮胎余量，不让他将你拉得太远，今天这场比赛我们依旧走差异化轮胎的进站策略。”

　　车队的其他工作人员离场之前，弗兰奇一边翻阅着自己的记录本一边通过无线电与秦淼沟通。

　　秦淼也是不断地点头，表示自己听到了。

　　随着时间的推移，大部分车队工作人员都撤出了赛道。

　　只剩下千斤顶技师以及负责轮胎暖胎毯的技师还留在赛道上。

　　而且他们也没有在赛道上留太久，很快也全都撤走了。

　　因为加泰罗尼亚赛道的特性，尽管倍耐力官方给的是C1~C3最硬的三款轮胎，但是在这条赛道的轮胎消耗依旧很大。

　　所以基本上所有车手在今天这场比赛都采用的二停的进站策略。

　　当然这里面也有例外，那就是秦淼。

　　不过秦淼并没有准备采用所有人预料之中的红黄一停，或者黄白一停。

　　而是用的红白一停。

　　用软胎起步也是因为刚刚弗兰奇与秦淼说的原因，他们准备让秦淼在起步阶段就上到第一。

　　而想要秦淼在起步阶段占优势，中性胎明显满足不了秦淼的需求。

　　但红黄一停的进站策略就算是秦淼跑也会感觉轮胎余量有些捉襟见肘，所以只能用这个特殊的进站策略了。