我怎么就成F1车手了？ 406：我好急（6K，加更10/19）(2/3)

　　

　　我感觉当时的他们恨不得直接把托托杀了以延缓梅奔车队赛车的速度，那段时间FIA推出的所有技术规则和改进都是针对我们车队的。”

　　秦淼好奇地看向汉密尔顿。

　　汉密尔顿耸了耸肩：“尽管这个赛季我们车队的赛车没有了以往的竞争力，但也因为我刚刚说的那个原因，托托在FIA那边是不太可能有什么面子的。”

　　“所以？”

　　“因为我。”

　　秦淼：？？？

　　“别用这种眼神看我，我在那边也没有那么大的面子。”汉密尔顿摆了摆手解释说道：“还记得阿塞拜疆大奖赛吗？”

　　秦淼点头，那场比赛佩雷兹在红牛车队证明了自己，拿下了自己在红牛职业生涯的第1个分站赛冠军。

　　彻底坐实了自己街道赛之王的称号。

　　当然，最耀眼的并不是一二带回的红牛，而是法拉利赛车的引擎。

　　那场比赛大量使用法拉利赛车引擎的赛车退赛，给所有使用法拉利引擎的客户车队吓出了一身白毛汗，生怕下一个退赛的就是自家的赛车。

　　当然，汉密尔顿现在提这个肯定不是因为法拉利一系赛车的大规模退赛。

　　因为与当前的话题无关。

　　如果能与今天这个话题有关的话，那可能就是赛后汉密尔顿扶着自己的腰坐在赛车上缓了好一会儿才从车上下来的那个画面了。

　　想到这里秦淼恍然大悟：“用车手身体安全方面的问题给FIA施压？”

　　“差不多就是这样了。”汉密尔顿点了点头：“用这个理由的话FIA就不得不出台新的技术指令了。

　　就是不知道这一刀能不能恰好砍到法拉利和红牛赛车的脖子上了。”

　　秦淼耸肩：“这可就说不好了，甚至弄巧成拙大大影响我们赛车的速度都有可能。”

　　汉密尔顿却摇头说道：“不太可能，托托主动去找FIA的话，肯定会有相应的应对预案，相比起这个，我更希望……算了，没什么。”

　　看着欲言又止的汉密尔顿，秦淼知道对方想说什么，但是秦淼并没有接话。

　　……

　　两人一起吃了顿饭，说实话味道只能算是一般，但是对于两位今天一天时间不论是精神还是身体体能都消耗巨大的车手来说，口味方面的问题都不是问题。

　　吃过饭之后，两人也就各自回酒店休息去了。

　　奥地利大奖赛采用的是冲刺赛规则。

　　周五一练和排位赛，周六二练和冲刺赛，周日正赛的规则。

　　说实话，如果现在的秦淼还是个普通的车迷，那么他还挺希望看到有冲刺赛的比赛，毕竟周五周六周日这三天都有比赛可以看。

　　但等他自己成为了车手之后，就对冲刺赛的规则感觉到了深恶痛绝。

　　因为多加入了一场冲刺赛的比赛，车手本来就不算多的练习时间进一步减少。

　　当然最重要的是周五的排位赛阶段，车手和车队本来就对于当前赛车在这条赛道的熟悉程度就不够，一节练习赛的时间找出一个合适的排位赛调教真的很考验车手和车队的能力。

　　当然了，尽管秦淼很反感这样的赛制，但是在秦淼这里倒是没有这方面的顾虑，他可以很轻松地在一节练习赛找到自己的排位赛调教。

　　周三，一练和排位赛的日子。

　　今天的天气很不错，气温三十多度，赛道温度更是高达五十多度。

　　秦淼在练习赛阶段花了半个小时左右就找到了自己用起来最舒服的调教。

　　在赛车多加了30公斤燃油的情况下，秦淼的最快单圈速度也就只比车队的预期速度慢了0.9秒而已。

　　严格算起来，秦淼在这条赛道上的速度依旧十分地可观。

　　不过与这场练习赛秦淼的舒舒服服不同，练习赛的后期赛道上总计出现了两次红旗。

　　严重地扰乱了其他车手的练习赛节奏，秦淼甚至还听到了汉密尔顿在车队TR之中的抱怨。

　　因为练习赛的红旗与排位赛和正赛不一样。

　　练习赛出现红旗的话，练习赛的倒计时并不会结束。

　　所以红旗很耽误车手在练习赛的节奏。

　　老汉这段时间的车队TR之中，找车队工作人员的抱怨次数和评率是越来越高了。

　　练习赛在磕磕绊绊之中结束，之后秦淼换上了一套排位赛和正赛用的引擎。

　　最近这几天的雷耶斯他们的脸色并不算好看。

　　因为这三天时间，他们需要更换两次引擎。

　　尽管车队的引擎考虑到了需要频繁更换的问题，为此车队的设计部门为更换引擎的时候设计了不少的舒适度设计。

　　但是换引擎并不是将旧的引擎拿出去，再将新的引擎放下来安装好就行了的。

　　与此同时，车队的工作人员还得检查引擎线路的联接是否正常，固定是否到位，整体的平衡性是否有因为引擎安装位置的不同而受影响。

　　总之更换引擎，也算是一件很复杂的事情，安装位置，和螺丝的松紧程度都需要高精度测量仪器直接测的那种。

　　毕竟你如果引擎的安装位置错了的话，车手一整个练习赛跑下来的调教设置可能就直接废了。

　　车队更换引擎的这段时间，秦淼他们这些车手自然是需要去参加一些活动的。

　　不过这毕竟是红牛的主场，所以秦淼和汉密尔顿就没有了粉丝见面的环节了，毕竟现场的观众看到这俩人之后，嘘声就没断过，污言秽语也是直接往两人身上毫不客气地招呼。

　　为了不在排位赛开始之前影响两位车手的心态，就算是车手自己想要去参加粉丝见面的活动也会被车队阻止。

　　所以秦淼和汉密尔顿两人参加的主要还是赛前采访。

　　采访结束了之后，秦淼回车队休息室的路上，看到了勒克莱尔。

　　背靠背的比赛车手们都比较地忙，两人最近这段时间虽然都在围场，但是见面的机会很少。

　　就算见到了也会因为自己还有事儿要忙，互相远远隔着点个头就完事了。

　　所以看到了对方之后，秦淼就主动过去，准备和这家伙打个招呼。