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趁着大家暂时都先进房间稍作休息，萧良将汪兴民、唐继华以及他爸都喊到罗智林的房间里。
除了简单说了朱玮益绑架撕票案外，重点说了他与苏利文、熊玉琼夫妇已经约定好的一些事项。
当然，苏利文、熊玉琼夫妇，因为泰国、马来西亚等国的经济形势问题而导致的前后心态变化，萧良也没有隐瞒，都做了汇报，避免罗智林产生不必要的误会。
“泰国的经济形势真这么危急吗？”唐继华讶异的问道。
虽说改革开放十多年了，但地方与外界的联系还是薄弱。
大家在内地，对外界的信息感知，基本上都来自官方媒体，哪里能感受到泰国、马来西亚等国的经济形势有什么危机问题？
萧良在东洲虽然知道有这些问题，但还是有所保守，没有特别肯定——不想自己太像神棍。
“目前看很不容乐观，苏利文先生也是有消息确认全球最大的一家投机基金盯上了泰铢。也是因此，这件事变得突然又迫切，”萧良说道，“现在最关键的，还是项目的审批问题……”
哪怕古江口深水港的可行性研究报告，早就得到当年省及国家计委部门的批复，但陈富山案发到这时，又过去四年多时间了。
不仅国家部委发生一些变动，很多政策也进行了调整——
这么重要的一项工程，想要获得国家相关部委最终的动工批准，依旧不是一件简单的事情。
而现在苏利文、熊玉琼缺的就是时间。
“我跟钟市长在飞机上研究过，现在最好的办法还是将项目拆开来做，将能做的项目先做起来。”罗智林说道。
“这么做，政策风险可不小啊，省里能不能更明确的支持一下？”萧良问道。
为了规避上级部门的审批以及省及国家层面的宏观调整政策限制，将项目由大拆小，是目前各地常用的做法。
比如很多地方正加码开发区、工业园的建设，却又不符合省及国家的政策需求，就拆成多个地市能直接审批的小地块进行。
南亭工业园在省发改委批复的六百亩工业建设用地基础上，将村镇产业发展用地一步步合并过来，最终扩大到两千五百余亩规模，也可以说是走的这种取巧路数。
有些动辄几十亿的超大型工业项目，同样会受到国家宏观政策的种种限制，理论上直接找国家发改委审批，难度极大，就拆成十几二十个单项，通过省市地市审批，就强行上马。
古江口深水港项目，理论上也可以拆成人工岛、跨海大桥、临岸码头、填海围垦等单项，单填海围垦也可以进行分拆，将每一区域都控制在省发改委的审批权限之下，以此规避国家宏观政策的限制，将所有的审批动作都放在省里进行。
不过，不管怎么说，通过这种手段，强行上这么重大的基础项目，还涉及一系列复杂且敏感的岸线、海域、航道、滩涂的使用问题，相比违规上一个上万亩规模的产业园或三四百万吨炼钢能力的工业项目，政策风险要大得多。
萧良倒不担心整个深水港项目一经启动后，有被叫停的可能。
国家当前对招商引资工作太重视了，如此体量的外商引资项目直接被叫停，国家必然会考虑负面影响的问题——在一定程度上，他们这次也算是“挟洋自重”。
就算深水港项目违规上马，但只要是确实有助地方经济发展，又没有造成地方财政及国有资产的极大浪费，萧良相信项目最终还是会被放行的。
不过，罗智林他们这些推动项目上马的地方主政官员，是赏是罚，真就难说了。
从国家层面，肯定不希望地方官员随便无视乃至对抗国家部委的权威。
当然了，罚也不会罚到唐继华、汪兴民等具体做事的人头上，他们该赏也会赏，但罗智林就有可能成为最大的背锅人。
古江口深水港，作为全省第一个深水海港项目，一次性又是这么大规模的招商引资，萧良原本指望省里会安排一名副省长甚至省委常委此时一起赶到香港来，参与会谈。
要是这样，政策性的风险，就不需要罗智林去承担了。
而只要省里出面推动相关工作，就算有一些人暗搓搓看他们不顺眼，也会隐忍住，不敢随便蠢蠢欲动。
萧良却没有想到，省里像童书记、刘省长这样的人物，还是缺了一些担当。
萧良暗暗一叹，心想以后这样的事，他还是少掺和为好。
“风险肯定是有，但倘若担心风险，就白白错过这次千载难逢的机遇，那就是对东洲人民犯罪！”罗智林坚定的说道。
趁着大家暂时都先进房间稍作休息，萧良将汪兴民、唐继华以及他爸都喊到罗智林的房间里。
除了简单说了朱玮益绑架撕票案外，重点说了他与苏利文、熊玉琼夫妇已经约定好的一些事项。
当然，苏利文、熊玉琼夫妇，因为泰国、马来西亚等国的经济形势问题而导致的前后心态变化，萧良也没有隐瞒，都做了汇报，避免罗智林产生不必要的误会。
“泰国的经济形势真这么危急吗？”唐继华讶异的问道。
虽说改革开放十多年了，但地方与外界的联系还是薄弱。
大家在内地，对外界的信息感知，基本上都来自官方媒体，哪里能感受到泰国、马来西亚等国的经济形势有什么危机问题？
萧良在东洲虽然知道有这些问题，但还是有所保守，没有特别肯定——不想自己太像神棍。
“目前看很不容乐观，苏利文先生也是有消息确认全球最大的一家投机基金盯上了泰铢。也是因此，这件事变得突然又迫切，”萧良说道，“现在最关键的，还是项目的审批问题……”
哪怕古江口深水港的可行性研究报告，早就得到当年省及国家计委部门的批复，但陈富山案发到这时，又过去四年多时间了。
不仅国家部委发生一些变动，很多政策也进行了调整——
这么重要的一项工程，想要获得国家相关部委最终的动工批准，依旧不是一件简单的事情。
而现在苏利文、熊玉琼缺的就是时间。
“我跟钟市长在飞机上研究过，现在最好的办法还是将项目拆开来做，将能做的项目先做起来。”罗智林说道。
“这么做，政策风险可不小啊，省里能不能更明确的支持一下？”萧良问道。
为了规避上级部门的审批以及省及国家层面的宏观调整政策限制，将项目由大拆小，是目前各地常用的做法。
比如很多地方正加码开发区、工业园的建设，却又不符合省及国家的政策需求，就拆成多个地市能直接审批的小地块进行。
南亭工业园在省发改委批复的六百亩工业建设用地基础上，将村镇产业发展用地一步步合并过来，最终扩大到两千五百余亩规模，也可以说是走的这种取巧路数。
有些动辄几十亿的超大型工业项目，同样会受到国家宏观政策的种种限制，理论上直接找国家发改委审批，难度极大，就拆成十几二十个单项，通过省市地市审批，就强行上马。
古江口深水港项目，理论上也可以拆成人工岛、跨海大桥、临岸码头、填海围垦等单项，单填海围垦也可以进行分拆，将每一区域都控制在省发改委的审批权限之下，以此规避国家宏观政策的限制，将所有的审批动作都放在省里进行。
不过，不管怎么说，通过这种手段，强行上这么重大的基础项目，还涉及一系列复杂且敏感的岸线、海域、航道、滩涂的使用问题，相比违规上一个上万亩规模的产业园或三四百万吨炼钢能力的工业项目，政策风险要大得多。
萧良倒不担心整个深水港项目一经启动后，有被叫停的可能。
国家当前对招商引资工作太重视了，如此体量的外商引资项目直接被叫停，国家必然会考虑负面影响的问题——在一定程度上，他们这次也算是“挟洋自重”。
就算深水港项目违规上马，但只要是确实有助地方经济发展，又没有造成地方财政及国有资产的极大浪费，萧良相信项目最终还是会被放行的。
不过，罗智林他们这些推动项目上马的地方主政官员，是赏是罚，真就难说了。
从国家层面，肯定不希望地方官员随便无视乃至对抗国家部委的权威。
当然了，罚也不会罚到唐继华、汪兴民等具体做事的人头上，他们该赏也会赏，但罗智林就有可能成为最大的背锅人。
古江口深水港，作为全省第一个深水海港项目，一次性又是这么大规模的招商引资，萧良原本指望省里会安排一名副省长甚至省委常委此时一起赶到香港来，参与会谈。
要是这样，政策性的风险，就不需要罗智林去承担了。
而只要省里出面推动相关工作，就算有一些人暗搓搓看他们不顺眼，也会隐忍住，不敢随便蠢蠢欲动。
萧良却没有想到，省里像童书记、刘省长这样的人物，还是缺了一些担当。
萧良暗暗一叹，心想以后这样的事，他还是少掺和为好。
“风险肯定是有，但倘若担心风险，就白白错过这次千载难逢的机遇，那就是对东洲人民犯罪！”罗智林坚定的说道。